Краснодар Тюнинг


Главная | Регистрация | Вход
Воскресенье, 28.04.2024, 06:53
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Разделы новостей
*Автозвук [2]
Отечественный производитель [1]
Авто новости [5]
Гонки [3]
Краснодарские авто [0]
* Новости тюнинга [4]
*Технологический тюнинг [1]
*Стайлинг и аэродинамика [2]
*Аксессуары [3]
Мини-чат
Наш опрос
Турбо мотор перспективнее атмосферного в драге?
Всего ответов: 5
Главная » 2008 » Январь » 27 » Нефтегазовые рекорды
Нефтегазовые рекорды
17:31
        Немецкое тюнинговое ателье AC Schnitzer представило один из серьезнейших автомобилей в своей истории - концепт-кар GP3.10 на базе BMW третьей серии, - сообщает январский номер журнала "Автоспорт". Основной для него послужило серийное купе BMW 335i, под капот которого инженеры фирмы установили V-образную "десятку" от BMW M5.
 

      
       Самое интересное в этом проекте другое: мотор переведен на альтернативное, газовое топливо. Пятилитровый V10 снабдили аппаратурой питания сжиженным нефтяным газом и 80-литровым баллоном для "голубого топлива". Оставлена на месте и стандартная система питания вместе с баком для бензина объемом 60 литров.

       Силовая установка на сжиженном газе не только позволяет экономить на топливе (газ ощутимо дешевле бензина), но и экологичнее - такой мотор выбрасывает на 15 процентов меньше углекислого газа.

       В компании уверяют, что им удалось довести мощность мотора до 552 л.с. при 8000 об/мин, тогда как стандартный двигатель выдает 507 л.с. при 7750 об/мин. Крутящий момент вырос с 520 Нм при 6100 об/мин до 540 Нм при 6200 об/мин.

       Одним из источников повышения отдачи можно считать новую выхлопную систему со спортивными катализаторами пониженного сопротивления.
 
       Тормоза концепта под стать возможностям силового агрегата: восьмипоршневые суппорты с 374-миллимитровыми дисками спереди и четырехпоршневые суппорты с 350-миллимитровыми дисками сзади.

       Внешность GP3.10 решена в духе, характерном для предыдущих шоукаров фирмы: выпяченный "подбородок" переднего спойлера, расширенные крылья, капот с вытяжными отверстиями, интегрированный в крыжку багажника спойлер и задний бампер с крупным аэродинамическим диффузором. Легкосплавные колеса - 20-дюймовые, модели Racing Wheels Type VI.

       552-сильный мотор способен разогнать "трешку" доя 100 км/ч за 4,5 секунды и за 13,9 секунды - до 200 км/ч.

       Отдельное внимание в компании AC Schnitzer уделили показателю максимальной скорости. В ходе тестов на скоростном треке в Нордо в Италии испытатель за рулем GP3.10 разогнался до 318,1 км/ч. Это позволило заявить компании о новом рекорде скорости для автомобиля с двигателем, работающем на газе.

    AC Schnitzer GP3.10 создан в единственном экземпляре. Впрочем, просьбе создать копию, подкрепленной сумме 198 тысяч евро, немцы отказывать не будут.
 
 
Источник: asport.ru
Просмотров: 1757 | Добавил: N@fKo | Рейтинг: 1.0/4 |
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Форма входа
Календарь новостей
«  Январь 2008  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Поиск
Друзья сайта
Статистика
Copyright Mif's © 2024