Краснодар Тюнинг


Главная | Регистрация | Вход
Четверг, 28.03.2024, 20:16
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Разделы новостей
*Автозвук [2]
Отечественный производитель [1]
Авто новости [5]
Гонки [3]
Краснодарские авто [0]
* Новости тюнинга [4]
*Технологический тюнинг [1]
*Стайлинг и аэродинамика [2]
*Аксессуары [3]
Мини-чат
Посмеемся
 
Готов постоять за других? Езди в автобусе...
 
Пиво подошло к концу...
 
Я не уличная, пойдем в подъезд...
 
Мы с тобой одной крови. Чук и Гек...
 
И родина щедро поила меня...
 
Бил гей.. Тссс...
 
Наш опрос
Турбо мотор перспективнее атмосферного в драге?
Всего ответов: 5

 

     Отличный концепт! Мануфактура Rinspeed всё-таки добилась своего и отправила человека в водные глубины на «обычном» автомобиле, который получил название Squba. Концепт Rinspeed Squba создан на базе спорткара Lotus Elise и представляет 3,78 м в длину, 1,94 м в ширину и 1,12 м в высоту. Багажник — маленький, так практически весь объём был отдан под комплектацию балонами с кислородом для подводных прог ... Читать дальше »

Категория: * Новости тюнинга | Просмотров: 37044 | Добавил: N@fKo | Дата: 16.02.2008 | Комментарии (8)

          Когда-то автомобильные гудки не только расчищали дорогу самобеглой повозке, но и несли искусство в массы – играли, например, матчиш, как на «Антилопе» Адама Козлевича. Действующий ГОСТ в их отношении предельно лаконичен: «транспортное средство должно быть укомплектовано <…> звуковым сигналом». Других разъяснений или ограничений в нем нет. Что не запрещено, то разрешено...

         Вот многие «новые русские» и подкрепили слепящий ксеноновый свет своих мастодонтов мощными «крякалками». Под определение «спецсигнал» (ГОСТ Р 50574-93) они не подпадают, поэтому, вроде как, распугивать ими граждан вполне законно. С другой стороны, дорожные хамы, без оглядки снующие из ряда в ряд, давно не реагируют на вспышки фар возмущенных водителей, если только это не КАМАЗ, «Гелендеваген» или УАЗик в боевых шрамах. Мощный же гудок мигом приводит их в чувство – благо в таких ситуациях его и рекоменду ... Читать дальше »
Категория: *Аксессуары | Просмотров: 2543 | Добавил: N@fKo | Дата: 01.02.2008 | Комментарии (0)

    Пластмассовые панели автомобилей отечественного производства скрипят. Это - аксиома. Борьба с посторонними шумами у нас относится к глубокому тюнингу. Но, оказывается, можно жить без поскрипывания и похрустывания. Обивку и декоративные панели массовых автомобилей уже давно не делают из натуральных материалов. Пластики упрощают технологию сборки, допускают смелые дизайнерские решения, практичны в эксплуатации. Одна беда - скрипят при взаимном перемещении.

     "Заглушить" пластик пытаются по-разному: кто-то из автопроизводителей подклеивает с изнанки мягкий полимер типа поролона. Отчаявшиеся автомобилисты уродуют декор и силовые элементы саморезами. Радикалы заказывают кожаную обивку.

     Победить "солистов" можно на время, навсегда - никогда. Панели по тем или иным причинам (ремонт, антикоррозия, дополнения проводки) приходится снимать. И - начинай все сначала. Сколько миллионов "тюльпанов" переломано в дверях кл ... Читать дальше »
Категория: *Аксессуары | Просмотров: 2047 | Добавил: N@fKo | Дата: 01.02.2008 | Комментарии (0)

       Итак, данный проект в виде не сформулированных идей витал в моей голове давно, но только сейчас пришла пора его воплощать в жизнь!  Благоприятствовало этому наличие не пристроенной альтернативной оптики для тойота селика Т23. Эта тайваньская оптика отличалась тем, что в ней стоп-сигнал, габарит и поворотник реализованы в одном секторе. Когда это светилось все вместе, не понятно было абсолютно ничего. Следовательно, фонари было решено сделать на светодиодах.
Изготовление светодиодных фонарей своими руками
      &nb ... Читать дальше »

Категория: *Стайлинг и аэродинамика | Просмотров: 5385 | Добавил: N@fKo | Дата: 01.02.2008 | Комментарии (1)

        На ежегодное автошоу MPH, что проводится в Лондоне, британская компания Caparo Vehicle Technologies выкатила свой суперкар Caparo T1 в... полицейском исполнении. Увы, это всего лишь шоу-кар. А жаль: 3,5-литровый двигатель «полицейского» Caparo развивает 575 л.с.

       При весе машины в 570 кг он позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость – 320 км/ч. С другой стороны, то, что машина не попадет в полицию, хорошо: попробуй отдежурить за рулем Caparo хотя бы одну смену – комфорта в мащине немногим больше, чем в «формульном» болиде.

      Впервые Caparo T1, похожий на приспо ... Читать дальше »
Категория: * Новости тюнинга | Просмотров: 1824 | Добавил: N@fKo | Дата: 29.01.2008 | Комментарии (0)

        Немецкое тюнинговое ателье AC Schnitzer представило один из серьезнейших автомобилей в своей истории - концепт-кар GP3.10 на базе BMW третьей серии, - сообщает январский номер журнала "Автоспорт". Основной для него послужило серийное купе BMW 335i, под капот которого инженеры фирмы установили V-образную "десятку" от BMW M5.
 

      
       Самое интересное в этом проекте другое: мотор переведен на альтернативное, газовое топливо. Пятилитровый V10 снабдили аппаратурой питания сжиженным нефтяным газом и 80-литровым баллоном для "голубого топлива". Оставлена на месте и стандартная система питания вместе с баком для бензина объемом 60 литров.

       Силовая установка на сжиженном газе не т ... Читать дальше »
Просмотров: 1752 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (0)

        Давно циркулирующие слухи о топ-версии компактного спорткара Audi TT обрели конкретные очертания. На автосалоне в Детройте дебютировал Audi TTS.

       На TTS использован тот же двигатель, что и на "горячем" хэтчбеке Audi S3 - форсированный вариант двухлитровой "турбочетверки" с непосредственным вспрыском, которой комплектуются Volkswagen Golf GTi, Skoda Octavia RS, Seat Leon FR, базовая версиz Audi TT и еще несколько машин концерна Volkswagen.
       На TTS мощность двигателя повышена с 200 до 272 л.с. при 6000 об/мин, момент - с 280 до 350 Нм в диапазоне от 2500 до 5000 об/мин.

       Новинка оснащена системой полного привода с многодисковой муфтой Haldex, подключающей задние колеса. ... Читать дальше »
Категория: Авто новости | Просмотров: 1653 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (0)

        В Чусовом 25-26 января проходил первый этап раллийного чемпионата России - ралли Ермак. Всю гонку доминировал прошлогодний вице-чемпион России и Эстонии 17-летний Евгений Новиков. Москвич, выступавший за команду E-ART на автомобиле Subaru Impreza WRX STi (на фото), лидировал от старта до финиша, выиграл восемь спецучастков и опередил ближайшего преследователя на одну минуту.

      
       Отрыв мог быть еще больше, но в конце первого дня москвич получил 20 секунд штрафа - за то, что механики, ремонтируя на его автомобиле коробку передач, не уложились в отведенный для этого лимит времени.
       Действующий чемпион, пилот команды УРТ Евгений Вертунов, который тоже выступал на автомобиле Impreza ... Читать дальше »
Категория: Гонки | Просмотров: 1703 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (0)

       В 2008 году в России появится новая раллийная моносерия: Кубок Рольф. В Кубке смогут принять участие экипажи, выступающие на автомобилях Mitsubishi.

 
       Если такой машины нет, ее можно будет взять в аренду - организаторы (это компания Рольф, Российская автомобильная Федерация и школа водительского искусства Driving Art) подготовят к началу сезона 15 автомобилей Mitsubishi Lancer Evo IX.. 
       Организаторы раллийного Кубка Рольф обнародовали официальный календарь серии. В нем - десять гонок. Пять пройдут в рамках этапов чемпионата России по ралли, пять - совместно с гонками Кубка.
 
 
Категория: Гонки | Просмотров: 1970 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (1)

     Да да да, ваши глаза вас не обманывают, действительно дрифт-без замеров времени прохождения трассы.
     Скажем сразу-считаем что всё прошло супер. А именно:
     На нашей любимой и незабвенной площадке была обустроена легкая кольцевая трасса (назвать ее кругом не поворачивается не только язык но и мозх), а именно одна большая затяжная дуга, перерастающая в довольно резкий, но плавный поворот, змейка на прямой с противозаносом, затем мягкая 90 градусная дуга, опять змейка на прямике с противозаносом и поворот с выходом на затяжную дуг  у. Как видите трасса лекгая до безобразия. НО!!! В том то все и дело, что это была именно дрифтовая трасса, а не раллийная!!! Всю трассу можно было пройти в непрерывном и цепочном заносе (проверено), чем собственно многие и занимались.
     Как обычно было 3 класса автомобилей - моно- ... Читать дальше »
Категория: Гонки | Просмотров: 1930 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (0)

1 2 3 »
Форма входа
Календарь новостей
«  Март 2024  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Поиск
Друзья сайта
 
 
Статистика

Rambler's Top100

каталог-рейтинг qb.ru

Система авторегистрации в каталогах, статьи про раскрутку сайтов, web дизайн, flash, photoshop, хостинг, рассылки; форум, баннерная сеть, каталог сайтов, услуги продвижения и рекламы сайтов

Rambler's Top100
Copyright Mif's © 2024