Среднемоторный спорткар МС1 планируется запустить в серийное производство в 2011 году. А пока появились лишь первые официальные фотографии автомобиля.

      Как любая творческая личность, Дэвид Хилтон давно уже хотел отправиться в «свободное плавание». Работа с именитыми автопроизводителями это, конечно, здорово, но надо и о себе заявить в полный голос. Как это сделал, например, другой известный дизайнер - Хенрик Фискер. Дэвид Хилтон пошел традиционным путем: по примеру вышеупомянутого мистера Фискера, решил сосредоточить усилия бюро на создании суперкара. Оригинальным он не стал. До Хилтона десятки британских конструкторов, дизайнеров, инженеров и просто предприимчивых людей пытались создавать суперкары, из которых в памяти остались лишь единицы. А успешные проекты и вовсе можно пересчитать по пальцам одной руки. Но подобное обстоятельство Хилтона не смущало и после ударного трехмесячного сидения за мониторами, возглавляемый им коллектив выдал первые эскизы будущего спорткара. Который не мудрствуя лукаво обозвали МС1. Так как опыта разработки узлов и агрегатов у Motorcity Europe не было, то в качестве партнера была привлечена инжиниринговая фирма C2P Automotive.

      Разумеется, сильной стороной МС1 стал дизайн. Спорткар выглядит словно пришелец из будущего и уж чего чего, а самобытности ему не занимать. Что касается технической «начинки» то пока известно, что машина получит карбоновый монокок, двери «гильотинного» типа и двигатель V10 мощностью 600 л.с. Характеристики и стоимость МС1 пока не сообщаются. Впрочем, несмотря на то, что производство МС1 запланировано на 2011 год, вполне может случиться так, что этот неординарный спорткар так и останется всего лишь очередным неосуществленным проектом. Такое случалось уже не раз. Но главной своей цели Дэвид Хилтон, похоже, уже добился. Ведь еще вчера о его фирме знал лишь узкий круг специалистов. А теперь, благодаря МС1, о нем заговорили во всем автомобильном мире. И хотя до славы Хенрика Фискера ему пока далеко, первый шаг в нужном направлении уже сделан.