Краснодар Тюнинг


Главная | Регистрация | Вход
Суббота, 23.11.2024, 11:56
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Разделы новостей
*Автозвук [2]
Отечественный производитель [1]
Авто новости [5]
Гонки [3]
Краснодарские авто [0]
* Новости тюнинга [4]
*Технологический тюнинг [1]
*Стайлинг и аэродинамика [2]
*Аксессуары [3]
Мини-чат
Наш опрос
Турбо мотор перспективнее атмосферного в драге?
Всего ответов: 5
Главная » 2008 » Январь » 27
        Немецкое тюнинговое ателье AC Schnitzer представило один из серьезнейших автомобилей в своей истории - концепт-кар GP3.10 на базе BMW третьей серии, - сообщает январский номер журнала "Автоспорт". Основной для него послужило серийное купе BMW 335i, под капот которого инженеры фирмы установили V-образную "десятку" от BMW M5.
 

      
       Самое интересное в этом проекте другое: мотор переведен на альтернативное, газовое топливо. Пятилитровый V10 снабдили аппаратурой питания сжиженным нефтяным газом и 80-литровым баллоном для "голубого топлива". Оставлена на месте и стандартная система питания вместе с баком для бензина объемом 60 литров.

       Силовая установка на сжиженном газе не т ... Читать дальше »
Просмотров: 1794 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (0)

        Давно циркулирующие слухи о топ-версии компактного спорткара Audi TT обрели конкретные очертания. На автосалоне в Детройте дебютировал Audi TTS.

       На TTS использован тот же двигатель, что и на "горячем" хэтчбеке Audi S3 - форсированный вариант двухлитровой "турбочетверки" с непосредственным вспрыском, которой комплектуются Volkswagen Golf GTi, Skoda Octavia RS, Seat Leon FR, базовая версиz Audi TT и еще несколько машин концерна Volkswagen.
       На TTS мощность двигателя повышена с 200 до 272 л.с. при 6000 об/мин, момент - с 280 до 350 Нм в диапазоне от 2500 до 5000 об/мин.

       Новинка оснащена системой полного привода с многодисковой муфтой Haldex, подключающей задние колеса. ... Читать дальше »
Категория: Авто новости | Просмотров: 1695 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (0)

        В Чусовом 25-26 января проходил первый этап раллийного чемпионата России - ралли Ермак. Всю гонку доминировал прошлогодний вице-чемпион России и Эстонии 17-летний Евгений Новиков. Москвич, выступавший за команду E-ART на автомобиле Subaru Impreza WRX STi (на фото), лидировал от старта до финиша, выиграл восемь спецучастков и опередил ближайшего преследователя на одну минуту.

      
       Отрыв мог быть еще больше, но в конце первого дня москвич получил 20 секунд штрафа - за то, что механики, ремонтируя на его автомобиле коробку передач, не уложились в отведенный для этого лимит времени.
       Действующий чемпион, пилот команды УРТ Евгений Вертунов, который тоже выступал на автомобиле Impreza ... Читать дальше »
Категория: Гонки | Просмотров: 1742 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (0)

       В 2008 году в России появится новая раллийная моносерия: Кубок Рольф. В Кубке смогут принять участие экипажи, выступающие на автомобилях Mitsubishi.

 
       Если такой машины нет, ее можно будет взять в аренду - организаторы (это компания Рольф, Российская автомобильная Федерация и школа водительского искусства Driving Art) подготовят к началу сезона 15 автомобилей Mitsubishi Lancer Evo IX.. 
       Организаторы раллийного Кубка Рольф обнародовали официальный календарь серии. В нем - десять гонок. Пять пройдут в рамках этапов чемпионата России по ралли, пять - совместно с гонками Кубка.
 
 
Категория: Гонки | Просмотров: 2021 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (1)

     Да да да, ваши глаза вас не обманывают, действительно дрифт-без замеров времени прохождения трассы.
     Скажем сразу-считаем что всё прошло супер. А именно:
     На нашей любимой и незабвенной площадке была обустроена легкая кольцевая трасса (назвать ее кругом не поворачивается не только язык но и мозх), а именно одна большая затяжная дуга, перерастающая в довольно резкий, но плавный поворот, змейка на прямой с противозаносом, затем мягкая 90 градусная дуга, опять змейка на прямике с противозаносом и поворот с выходом на затяжную дуг  у. Как видите трасса лекгая до безобразия. НО!!! В том то все и дело, что это была именно дрифтовая трасса, а не раллийная!!! Всю трассу можно было пройти в непрерывном и цепочном заносе (проверено), чем собственно многие и занимались.
     Как обычно было 3 класса автомобилей - моно- ... Читать дальше »
Категория: Гонки | Просмотров: 1968 | Добавил: N@fKo | Дата: 27.01.2008 | Комментарии (0)

Форма входа
Календарь новостей
«  Январь 2008  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Поиск
Друзья сайта
Статистика
Copyright Mif's © 2024